有知识是至关重要的氧气传感器的不同类型,因为他们扮演了一个重要的角色在现代发动机管理系统。氧传感器是用来测量废气中的氧气的数量,这是至关重要的维持正确的air-to-fuel比发动机的燃烧过程。氧传感器故障会导致一些问题,如燃油经济性、降低排放,增加,减少了发动机的性能。通过了解各种类型的氧气传感器,包括他们的优点和缺点,我们可以选择适当的传感器对于一个特定的应用程序,确保优化发动机的性能和减少有害排放。因此,氧传感器是必不可少的适当的引擎的知识维护、修复、操作。

没有“一”普遍的氧传感器类型。

• 环境温度电化学氧气传感器
• 顺磁氧传感器
• 极谱氧传感器
• 氧化锆氧传感器

下面是一个快速回顾一下各种气相氧传感器。使用此信息来帮助您为您的应用程序选择正确的氧传感器类型:

环境温度电化学传感器

• 通常被称为电传感器,通常是一个小,部分密封,圆柱形设备(1 1/4“0.75”直径高度),其中包含两种不同的电极浸在水电解质,通常氢氧化钾。
• 电极材料的改进,增强的电解液配方、电氧传感器提供寿命延长在早期版本和识别的准确性和痕迹氧气百分比范围。开云网页登录
• 响应时间也得到了改进。
• 他们使用时很容易损坏样品含酸气体物种如硫化氢、氯化氢、二氧化硫等。

顺磁氧传感器

• 这是magnetodynamic或“哑铃”类型的设计和占主导地位的传感器类型。
• 顺磁氧传感器由一个圆柱形状的容器内放置一个小玻璃哑铃。哑铃充斥着一种惰性气体,如氮和悬浮在一个紧绷的铂丝在一个不均匀的磁场。
• 精密光学系统组成的光源,光电二极管,放大器电路是用来测量旋转的程度的哑铃。
• 一些顺磁氧传感器的设计,有一个反对当前应用于恢复正常位置的哑铃。
• 一般来说,顺磁氧传感器提供很好的响应时间特性和使用没有消耗部件,使传感器的生活,在正常情况下,不错。
• 提供出色的精度范围1% - 100%的氧气。
• 他们非常微妙和敏感的振动和/或位置。
• 由于损失测量灵敏度,一般来说,顺磁氧传感器不建议跟踪氧测量。

极谱氧传感器

• 通常被称为克拉克细胞研究[J。l·克拉克(1822 - 1898)]。
• 这个传感器,阳极(通常是银)和阴极(通常是黄金)沉浸在氯化钾水溶液电解质。
• 电极被半透膜分离样品,提供氧气扩散到传感器的机制。
• 当前产生的输出的传感器是电子测量和放大提供百分之一的氧气测量。
• 极谱氧传感器的一个优势是,虽然,没有消费的电极(阳极)。
• 存储时间几乎是无限的。类似于电氧传感器,它们不是敏感的位置。
• 这种传感器类型的一个主要优点是它能够衡量十亿分之几的氧气水平。
• 传感器位置敏感和替代成本非常昂贵,在某些情况下,并联,整个分析仪的另一个传感器的类型。
• 不建议用于应用程序中氧气浓度超过25%。

氧化锆氧传感器

• 这个传感器被称为“高温”电化学传感器和基于能斯特原理(W。h .能斯特(1864 - 1941)]。
• 氧化锆传感器使用固态电解质通常捏造与氧化钇稳定氧化锆。氧化锆探头镀在对立与铂电极作为传感器。
• 氧化锆氧传感器具有良好的响应时间特性。
• 相同的传感器可以用来测量100%的氧气,以及十亿分之几的浓度。
• 由于高温操作,可以缩短传感器的生命开/关操作。
• 微量氧气的主要限制是其不适合测量时减少气体(碳氢化合物的种类、氢、一氧化碳)存在于样品气体。在操作温度650摄氏度,减少气体与氧气发生反应,消耗它之前测量从而产生一个比实际低氧阅读。
• 误差的大小正比于还原气体的浓度。
• 氧化锆氧传感器现场燃烧控制应用程序的“事实上的标准”。